DENSO

Устройство форсунок DENSO различных типов подобны. Основные узлы представлены распылителем топлива с иглой, контрольным соплом, которым контролируется уровень впрыска, управляющим поршнем и двухходовым соленоидом (TWV).

Ресурс распылителя, штока и клапана при штатных эксплуатационных условиях составляет по пробегу 185 ± 15 тысяч км. Поскольку клапан-шток с распылителем восстановить нельзя, они заменяются на новые.  

Отказ соленоида чаще связан с ошибками в обслуживании. При изношенном распылителе затрудняется пуск и наблюдается неустойчивость в работе. Износ клапан-штока ведет к увеличению слива по обратке и появлению негерметичности.

Ускоренный износ способствует сокращению ресурса форсунок, когда:

1. топливо содержит взвешенные абразивные частицы;

2. в горючем присутствует влага;

3. топливный фильтр забит или давно не менялся;

4. фильтр установлен неправильно;

5. топливные присадки некачественные или не те;

6. моторное масло попадает в горючее.

Мы осуществляем диагностику и ремонт форсунок Denso. При ремонте меняем все запчасти на новые. Не собираем форсунки на старые запчасти!

Мы можем вам гарантировать качество установленных запчастей, а также, что форсунки собраны по заводским параметрам. После передачи вам форсунок, мы не отвечаем за дефекты, возникшие после принятия оказанной услуги. Они могут возникнуть в связи с нарушением вами правил использования форсунок, а также действий третьих лиц или непреодолимой силы (неправильная установка, грязь, некачественное топливо).

Гарантию на эксплуатацию мы не даем.